Era il 1995, ero un ragazzo responsabile, pacato, sereno, mai un pensiero per i genitori… ma con la voglia pazza di andare a scoprire il mondo.
A papà piacevano le moto, quindi la mia passione mi era stata tramandata: il mio primo motorino lo avevo avuto già a 12 anni: un Motori Minarelli quelli un po’ più di una bicicletta motorizzata.
A 14 anni arrivò la Vespa Special 50 e sperimentai la prima libertà insieme al mio amico di sempre (FDF).
Ma dopo 2 anni non mi bastava più la vespetta (che ancora oggi posseggo, totalmente ristrutturata). Avevo necessità di fare il passo successivo.
Essendo quello che si può definire un “bravo ragazzo”, ci misi pochissimo a convincere i miei genitori. A Gennaio 1995 mi iscrissi a scuola guida per conseguire il “patentino” e ci mettemmo in giro per concessionarie a cercare la soluzione migliore per me.
A Giugno avevo il patentino in tasca e finalmente entrammo nella concessionaria dove trovai quella che fu la mia compagna di libertà fino ai 18 anni.
Un nuovissimo Cagiva Lucky Explorer 125 che sul contachilometri segnava ben 160km/h.
Ricordo ancora adesso lo spavento di mia madre e la perplessità di mio padre…
Fin quando il venditore non parlò. E disse:
Signora (riferendosi a mia madre), le moto o si gestiscono o si viene gestiti da loro!
Suo figlio è capace di gestire la moto e la strada?
Mai insegnamento di vita fu cosi dirompente dentro la mia testa, che porto ancora oggi nella mia vita privata e professionale.
Infatti, perché vi sto raccontando questa storia?
Perché anche le nostre aziende devono essere gestite. Perché in alternativa saranno loro che ci gestiranno.
Le vendite devono essere gestite
Il personale deve essere gestito
Il fornitore deve essere gestito
Se non gestisco ogni aspetto, lascio questo POTERE all’altro e verrò gestito in un qualche modo.
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